4月24日，在内蒙古鄂尔多斯准格尔旗国能准能集团黑岱沟露天煤矿，两台巨大的300吨级矿用货车（以下简称“矿卡”）刚刚发明了新纪录——其搭载了我国自主可控的潍柴12M55动力总成顺畅经过牢靠工作18000小时的大考。清华大学帅石金教授代表专家组在现场宣告：“查验专家组经过充沛研讨、团体审议，都赞同大型矿用货车发动机自主可控研制科学技术创新项目首台效果经过查验！”
“长时间以来，我国300吨级矿卡所搭载的发动机多为外资产品。”我国工程机械工业协会副秘书长吕莹向记者表明，本次打破具有里程碑含义，就如同张雪机车在葡萄牙站的双冠打破了欧美日品牌长时间主导高端摩托车市场的格式。
所谓300吨级矿卡是指其额外载重量为300吨的矿用自卸货车，大多数都用在大型露天煤矿、金属矿等重载运送场景。其长度为15.9米、宽10.3米、高8米，仅一个轮胎的直径就达4米，是当之无愧的“庞然大物”。
重载、高强度接连作业的矿山，是查验矿卡发动机牢靠性的“终极考场”。“18000小时是什么概念？”潍柴动力股份有限公司（以下简称“潍柴”）副总经理王令金表明，按矿卡每天接连作业15小时之后核算，相当于安稳工作超1200天。“在我国动力品牌长时间缺席的布景下，搭载‘潍柴心’的300吨级矿卡在高强度、极点工况下安稳工作打破18000小时，咱们实践做到了科技自立自强。”王令金说。
据了解，大型矿山动力范畴科技含量和工业壁垒极高。现场有专家这样以为：搭载外资动力品牌的矿卡其工作数据不与国内同享，这在某种程度上预示着咱们的动力产值等重要数据或许会被国外把握，应战着国家动力安全。
面临应战，潍柴与国能准能集团以国家战略为导向，开宣布性能优越的12M55发动机，其中心系统全面完成自主可控：自主ECU软件（即轿车电子系统的“操控中心”）可按需优化定制，超高压共轨闭环操控办理系统完成燃油精准操控，并协同工业链构建起自主可控的供应链系统。
